De l’eau a coulé sous les ponts depuis la première génération de KTM 450 SMR. Après une longue pause et pour pallier un manque dans sa gamme de motos, KTM a décidé de remettre en piste un modèle qui a fait l’admiration de tous en supermoto : la KTM 450 SMR. Fruit d’une préparation minutieuse, la nouvelle version s’annonce déjà prometteuse.
Elle est équipée du moteur de 450 cm3 qui a permis à la KTM 450 SX-F de s’imposer comme une référence du motocross et du supercross avec ses 63 chevaux pour seulement 27 kg. Le moteur de la 450 SMR a été positionné de façon à favoriser la centralisation des masses. Sous la culasse SACT se cache un cylindre en aluminium léger (alésage de 95 mm) animé par un piston de 320 g chargé de délivrer le couple. Le vilebrequin a quant à lui été positionné de façon stratégique pour renforcer la maniabilité de la moto. Une bielle ultra-sophistiquée complète le tableau. La marque autrichienne garantit de longs intervalles de 100 heures entre deux entretiens.
Source : Article d’Olivier Cottrel publié l